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國網(wǎng)公司“三集五大”深化改革后, 要求建立物資供應快速響應機制, 強化資源統(tǒng)籌和業(yè)務協(xié)同, 深化物資倉儲配送體系建設, 實現(xiàn)物資供應“響應快速、配送準確、服務優(yōu)質(zhì)、運轉高效”。

物資集約化以來, 國網(wǎng)公司要求地市供電企業(yè)實施“集中倉儲、統(tǒng)一配送”物資管理新模式, 建立倉儲集中儲存配送基地, 將原分散儲存的專業(yè)庫存物資集中存放在地市公司周轉倉庫, 由物資部門負責庫存物資的集中保管和統(tǒng)一配送。物資集中儲存后, 業(yè)務量將大幅增長, 大部分地市公司配送人員未按照勞動定員設置人員數(shù)量配置到位。由于配送管理機構和配送專業(yè)人員的缺失, 造成倉儲配送業(yè)務主要以物資收發(fā)貨、物資保管保養(yǎng)、庫存盤點等倉儲管理業(yè)務為主, 統(tǒng)一配送相關的業(yè)務沒有開展, 統(tǒng)一配送相關的業(yè)務流程體系未建立。

地市供電企業(yè)物資按照采購方式主要分為基建物資、運行維護物資、配農(nóng)網(wǎng)物資、超市化物資、應急物資等。當前基建物資大多數(shù)是由供應商直接送到項目現(xiàn)場, 極少部分項目物資 (由于項目計劃變更導致) 暫存于倉庫, 再由需求單位自提[1]。大型運維物資也大都直送現(xiàn)場, 體積較小使用頻繁的備品備件類物資存放于倉庫, 并由需求方自提。配農(nóng)網(wǎng)物資、超市化物資需求地點分散, 供應商無法做到準確響應每一次需求, 一般也存放于倉庫, 后續(xù)的領用由需求部門自提。

地市供電企業(yè)物資管理的大部分業(yè)務都有信息系統(tǒng)支撐, 但是配送業(yè)務暫未建立信息系統(tǒng)。整個配送業(yè)務缺乏信息系統(tǒng)的支撐, 沒有系統(tǒng)支撐從配送需求、配送計劃、配送執(zhí)行、配送監(jiān)控到配送結算整個流程。特別是配送物資種類、數(shù)量、需求時間、地點無法及時傳送至倉儲人員, 遇到多家需求單位在同一時間領用物資, 造成倉儲人員備貨被動, 降低配送工作效率。

隨著物力集約化的深入推進, 國網(wǎng)公司對倉儲配送的要求越來越高, “集中倉儲、統(tǒng)一配送”是實現(xiàn)物資集中管控、降低企業(yè)成本的有效途徑。倉儲配送物流業(yè)務對電網(wǎng)企業(yè)而言, 屬于非核心業(yè)務。電網(wǎng)企業(yè)若自行承擔此類業(yè)務, 一方面建設和運營成本較高, 另一方面實際工作績效不是很理想。實施倉儲配送業(yè)務外委可以借助外部力量, 利用第三方物流服務商擁有的專業(yè)物流從業(yè)人員, 有效解決現(xiàn)有物資部門人員的不足, 借助新的物流技術、管理理念, 整合現(xiàn)有資源, 改進服務, 提高倉儲配送運作的靈活性[2]。

隨著配農(nóng)網(wǎng)建設改造力度持續(xù)加大, 物資供需矛盾日益突出, 特別是配農(nóng)網(wǎng)物資供應范圍廣、品類雜, 響應速度要求高, 而地市物資供應工作基礎薄弱, 在供貨及時性和服務水平方面有待提高。電網(wǎng)物資需求不均衡, 在出現(xiàn)物資集中交貨的情況下, 物資配送運作不暢, 物資供應開展難度大;物資需求信息不透明, 無法實時掌握物資供應、需求進度, 造成物資配送工作被動, 難以按照“及時、準確、高效”的目標開展工作。實施倉儲配送業(yè)務外委可以借助專業(yè)物流公司, 利用其資金、技術、配套設施等要素及專業(yè)化優(yōu)勢, 有效解決制約物資供應的“瓶頸”[3], 實現(xiàn)物資準時交貨, 快速響應物資需求的目標。

國網(wǎng)公司提出要努力構建與“五大”體系相適應的倉儲配送體系, 按照“確保安全、準時快捷、服務優(yōu)質(zhì)、配送優(yōu)化”的原則, 全面提升倉儲配送資源利用效率效益和專業(yè)化服務水平, 確?！拔锪s化、服務專業(yè)化”。實施倉儲配送業(yè)務外委, 可充分利用第三方物流服務商豐富的物流作業(yè)與管理經(jīng)驗, 發(fā)揮物流專業(yè)化優(yōu)勢, 有效解決現(xiàn)有物資部門設備、信息網(wǎng)絡限制等方面的不足, 借助物流服務商的倉儲裝備, 提供具有針對性的定制化物流服務[4], 進一步提高工作效率, 提高物流服務水平。

其一, 完善物資配送組織體系。在現(xiàn)有的組織架構上增設兩項職責, 一是配送專責, 主要負責配送需求匯總、審核、物資分配, 配送計劃制定、配送資源分配及協(xié)調(diào)處理配送過程中的問題。二是現(xiàn)場服務專責, 主要負責辦理與車隊或承運商的貨物交接, 跟蹤運輸車輛及貨物, 及時處理配送過程中的問題。

其二, 完善配送管理體系。建立健全配送管理全過程管理體系, 制定配送業(yè)務流程, 規(guī)范承運商配送業(yè)務行為, 完善配送基礎數(shù)據(jù)管理, 提高配送響應速度。

其三, 建立配送信息系統(tǒng)。梳理物資配送流程, 建立物資配送信息系統(tǒng), 涵蓋配送需求、配送計劃、配送執(zhí)行、配送結算、配送數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等功能模塊, 實現(xiàn)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的實時更新和信息共享, 提高配送信息傳遞的及時性和準確性。

基建、技改等工程大型物資庫存量較少, 配送頻率較低, 但配送難度大且物資響應速度要求高。這類物資適宜選用大型運輸公司或具有大型物資配送能力的具有資質(zhì)的物流公司。運維物資及配農(nóng)網(wǎng)物資工程需求量大, 收發(fā)頻次高, 物資使用計劃性強, 配送地點相對集中, 可實施物資打包配送, 此類物資適宜采用第三方物流統(tǒng)一集中配送的方式。超市化辦公用品需求量小, 使用頻次高, 運輸方便, 配送距離短, 適合選用快遞物流與散貨進行拼裝配送。應急物資需求時間、需求地點不確定, 需求時限性極強, 對物資配送的要求極高, 適宜選用長期合作的配送公司。

進行倉儲配送業(yè)務外委, 為了保障工作的順利開展, 應加強對第三方物流服務商的管理。第三方物流服務商的選擇采用競爭性談判方式確定, 采用該方式, 不僅能夠滿足業(yè)務需要, 而且能夠綜合比較各服務商的情況, 選擇最適合的服務商進行合作。與此同時, 也有效地避免了廉潔風險。明確物資部門與第三方物流服務商的職責分工, 物資部門負責指令發(fā)布、檢查盤點、配送管理服務質(zhì)量考核等方面, 物流服務商負責指令執(zhí)行、建立庫存保管帳、設備維護等方面, 保障配送業(yè)務有條不紊地進行。

通過對地市供電企業(yè)倉儲配送業(yè)務進行外委, 不僅可建立高效多元化的配送體系, 提高倉庫使用率和庫存周轉率, 減少資金占用, 降低物流成本。通過搭建信息化配送網(wǎng)絡, 選擇合理的配送方式, 確保將電網(wǎng)物資迅速送達現(xiàn)場。同時第三方物流擁有雄厚的資金、人員、配套設施等保障及專業(yè)化優(yōu)勢, 可有效整合物流相關資源, 實施物資的主動配送, 提高物流服務水平, 全面提升物資供應效率效益。